- امروز : پنج شنبه - ۱ آذر - ۱۴۰۳
- برابر با : Thursday - 21 November - 2024
اخبار ویژه
حکم آرمان خالقی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس امضا شد
آینده تیره صنعت در سایه ناترازی انرژی
برگزاری جلسه کمیسیون زنان خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با هدف بررسی چالش‌های زنان کارآفرین
تحلیل دیدار نمایندگان بخش خصوصی و آیت الله آملی لاریجانی
چهارمین جلسه هیئت مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در سال ۱۴۰۳ برگزار شد
فرصت آموزشی در لوزان سوئیس برای صنعتگران
خودرو
تولید خودروهای برقی در کشور نیازمند دانش فنی و تامین زیرساخت‌ها است
به گزارش روابط عمومی خانه صنعت، معدن و تجارت ایران آرمان خالقی بیان اینکه تولید خودروهای برقی در کشور اکنون در مرحله مقدماتی قرار دارد، اظهار داشت: خودروسازان بزرگ کشور بیشتر در بخش تحقیق و توسعه تولید این نوع خودروها ورود کرده‌اند و البته برخی از واردکنندگان نیز آمادگی خود را نسبت به واردات خودروهای […]
واردات خودرو نباید موجب تضعیف قطعه‌سازان داخلی شود
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ضمن اینکه واردات را نیازمند سیاست‌گذاری‌های چند وجهی دانست، بر عدم ورود لطمه به قطعه‌ساز داخلی به موازات تامین نیاز داخل تاکید کرد.
پول بیشتر برای خدمات کمتر
طرح ساماندهی صنعت خودرو از اردیبهشت ۹۸ در دستور کار مجلس شورای اسلامی قرار گرفته بود و پس از اینکه ۷ بار از سوی شورای نگهبان رد شد، بالاخره با تایید رسید. انتقاد مجمع تشخیص مصلحت نظام با واردات خودرو در این باره بی تاثیر نبوده و هیات عالی بر حسن اجرای سیاست های کلی […]
عدم تامین تقاضای بازار مشکل فعلی صنعت و بازار خودرو است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ضمن تایید ضرورت حذف قرعه‌کشی به این نکته اشاره کرد که در صورت حذف قرعه‌کشی چگونه می‌توان خلاء موجود در بازار خودرو را مرتفع کرد تا بدین ترتیب تشکیل صف خرید خودرو از میان برداشته شود.
صنعت خودرو از انحصار خارج می‌شود؟
عضو هیات‌مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: واردات خودرو باید با دستورالعمل‌هایی انجام شود که خود انحصاری نباشد و خودروسازان را به خود آورده تا به دنبال ارتقا کیفی محصولات باشند و با همتایان بین‌المللی خود وارد رقابت شوند.
قاچاق، تولید را تعطیل می‌کند
در سال‌های اخیر همواره موضوع قاچاق کالا و راهکارهای مقابله با آن از مهم‌ترین چالش‌های اقتصادی بوده و در دستور کار دولت‌ها قرار گرفته است. این موضوع از سال‌های دور گریبانگیر اقتصاد کشور است، اما در سال‌های اخیر باتوجه به تشدید مسائل و ضربه به تولید داخلی و ایجاد اشتغال برای نیروی کار فعال به‌ویژه […]
رهایی از بحران، با افزایش رقابت‌پذیری
مدتی است که بحث واردات خودرو در کشور جدی شده است. نکته قابل تامل این است که این بار، هدف از واردات خودرو، افزایش رقابت در صنعت و بازار خودرو ذکر شده است. واردات خودرو یا تولید مشترک با شرکای خارجی در سال‌های گذشته، بیشتر با اهدافی از قبیل افزایش کیفیت خودروهای در اختیار مشتریان، انتقال فناوری یا ایجاد اشتغال توجیه می‌‌‌شد. این موضوع را که این‌بار افزایش رقابت به‌عنوان محرک اصلی در مسیر تسهیل واردات ذکر شده است، باید به فال نیک گرفت؛ چرا که بنگاهی که در فضای رقابتی فعالیت کند، به‌ناچار کیفیت محصول خود را بهبود خواهد داد. همچنین بدون به‌کارگیری فناوری جدید توفیقی در بقا نخواهد داشت. چنانچه بنگاه بتواند در این فضای رقابتی به صورت بهره‌‌‌ور به فعالیت ادامه دهد، اشتغال پایدار ایجاد خواهد کرد و در فضای رقابتی نهاد‌‌‌ه‌‌‌‌‌‌ها را به شکل بهینه و با پرداخت هزینه فرصت آنها به کار خواهد گرفت.
فروش خودرو در سامانه يكپارچه بيانگر تناقض استراتژي در صنعت خودرو است
مرتضي شفيعي؛ كارشناس ارشد صنعت خودرو در حاشيه نشست تخصصي انجمن قطعه سازان استان تهران عنوان كرد: واگذاري فروش خودرو به دولت در سامانه يكپارچه بيانگر تناقص استراتژي در صنعت خودرو است.
- 1
- 2
- 3
- …
- 108
- برگهٔ بعد »
