آرمان خالقی / عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران صنعت فرانچایز در ایران در خلال سالهای گذشته بیش از هر چیز به صنایع فروشگاهداری، غذا، سوپرمارکت و پوشاک وابسته بوده و در حوزه صنعت در ایران با ادبیات فرانچایز آشنایی عمیقی وجود ندارد و این یک ظرفیت مهم برای توسعه صنعت فرانچایز است. از سمت دیگر ارتباط شرکتهای ایرانی با صنایع بزرگ خارجی از طریق قراردادهای فرانچایز، پتانسیل دیگری است که در مرحله بعد میتوان روی آن برنامهریزی جدی کرد.
بانکها با عملکردی که داشتهاند، نشان میدهند صنعت و تولید مرکز توجه آنها نیست. یکی از دلایل این امر به زودبازده نبودن صنایع برمیگردد. پرداخت تسهیلات به تولید، برگشت پول را با زمانبندی طولانیتری همراه میکند؛ بنابراین سرمایهگذاری بلندمدت با سود دیرهنگام، خیلی موردعلاقه نظام بانکی کشور نیست. از سوی دیگر، اعطای پول به بخش خدمات و بازرگانی، زودبازده و کمریسک است و گردش مالی بانکها را افزایش میدهد. بازرگان وقتی برای خرید کالا وام درخواست میکند، مبلغ وام را در مدت ۳ تا ۶ ماه به سیستم بانکی برمیگرداند که این امر سبب میشود گردش مالی بالا برود و درآمد بیشتری نصیب بانکها شود.
معاون وزیر کار با اشاره به صدور ۱۱ هزار و ۷۶۷ مجوز فعالیت آموزشگاه فنی و حرفهای آزاد از راهاندازی ۳۱ مرکز تخصصی آموزشهای کارآفرینی و مهارتهای کسب و کار خبر داد.
رئیس اتاق بازرگانی تبریز با بیان اینکه اجرای دقیق اصل ۴۴ میتواند بسیاری از مشکلات موجود صنایع کشور را مرتفع کند، گفت: اگر بخواهیم صنعت کشور را از زیان خارج کنیم؛ تنها راه آن واگذاری صنایع و اعتماد به بخش خصوصی است.
یکی از موضوعات مهم در صنعت غذا در خلال سالهای اخیر تغییر اولویتهای مصرفی است که در پی تغییر سطوح رفاه در جامعه ایجاد شده است. در حال حاضر اولویت مصرف از سمت کالاهای لوکس به سمت ترجیحات و نیازهای اولیه حرکت کرده که دلیل آن کاهش سطح عمومی درآمدها است. قدرت خرید کارگران و کارمندها در سال جاری به میزان محسوسی کاهش یافته و تولیدکنندگان نیز طبیعتا بر اساس این متغیرهای واقعی در بازار حضور دارند.
کمبود حاملهای انرژی اعم از برق و گاز مشکل هر سال صنایع و تولیدکنندگان است که به فراخور زمان و میزان مصرف، تابستان و زمستان تولید را با چالشهای جدی مواجه میکند. گاهی قطعی یکباره برق و گاز باعث بروز خسارتهای فنی به واحدهای صنعتی شده که جبران این آسیبها خود به سرمایهای جدید نیاز دارد. این روند منجر به گلایه و اعتراض فعالان صنعتی شد و دولت نیز برای جلوگیری از ایجاد این خسارت اقدام به ارائه جدول زمانبندی قطع گاز و برق کرد. این تنها راهکاری بود که در چند سال گذشته ازسوی دولت اعمال شده و مشکل اصلی همچنان پابرجاست.
واردات خودرو نیازمند سیاستگذاریهای چندوجهی است.
عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت(صمت) گفت که مصوبه مربوط به کاهش نرخ حقوق گمرکی مواد اولیه، واسطهای، اجزا، قطعات، ماشینآلات و تجهیزات، هنوز اجرایی نشدهاست. به گزارش «ایسنا» آرمان خالقی، با بیان اینکه سامانه بهینیاب تا هفته گذشته اختلال داشت، اظهار کرد: درباره هفتهجاری هنوز اطلاعاتی ندارم، اما اختلال در این سامانه باعث […]