- امروز : دوشنبه - ۵ آذر - ۱۴۰۳
- برابر با : Monday - 25 November - 2024
اخبار ویژه
اصلاح آیین‌نامه برای تسهیل احداث نیروگاه‌های تجدیدپذیر+ متن کامل آئین نامه
دولت به دنبال احیای اعتماد بخش خصوصی در واگذاری‌هاست
با جذاب شدن سرمایه‌گذاری داخلی، سرمایه خارجی هم جذب می‌شود
نیروی کار مهاجر در ایران باید ساماندهی شود
بیست و دومین جشنواره تولید ملی، افتخار ملی
حکم آرمان خالقی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس امضا شد
اخبار
لزوم ترسیم نقشه جدید برای حوزه صنعتی و اقتصادی
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تبریز با اشاره به فضای رشد و توسعه کشور، بر لزوم ترسیم نقشه جدید برای حوزه صنعتی و اقتصادی تاکید کرد.
تغییر مداوم قیمت خوراک سرمایه گذاری خارجی را غیرممکن می‌کند
نائب رئیس اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه در هفت ماه گذشته چهار بار قیمت خوراک تغییر کرده است، گفت: در هیچ اقتصادی این مسائل قابل قبول نیست و سرمایه گذار بعد از دو سال می‌بیند که تمام برنامه‌ها تغییر می‌کند. صنعتگران ما در سال ۱۴۰۰ ماشین آلات صنعتی وارد کرده‌اند اما امروز دولت ما به التفاوت ارز را مطالبه می‌کند، جذب سرمایه‌گذاری خارجی با این برنامه‌های دولت امکان‌پذیر نیست.
بخش خصوصی صاحب فکر، دانش و سرمایه است
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بخش خصوصی صاحب فکر، دانش و سرمایه است و باید از این ظرفیت به بهترین شکل استفاده شود.
دولت دست از رقابت با بخش خصوصی بردارد
یونس ژائله رئیس اتاق بازرگانی تبریز گفت: دولت باید به بیانات مقام معظم رهبری گوش دهد و دست از رقابت با بخش خصوصی بردارد.
هدف اصلی خانه صمت، حل مشکلات واحدهای تولیدی است
رئیس خانه صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی گفت: هدف اصلی خانه های صمت، حل مشکلات واحدهای تولیدی است.
فاز دوم واگذاری امورات به خانه‌های صمت آغاز می‌شود
مشاور معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صمت در امور تشکل‌های صنعتی و معدنی با اشاره به توانمندی خانه‌های صنعت استان‌ها گفت: فاز دوم واگذاری امورات به خانه‌های صنعت آغاز می‌شود.
هدف اصلی «ایران گرین» روشن کردن فضای تجارت غلات است
«امروزه ده‌‌ها کشتی، هرکدام حامل 60 تا 70 هزار تن غلات در بنادر کشور در انتظار ترخیص هستند و ازاین روتحمیل هزینه‌های دموراژ و... بر قیمت تمام شده غلات کشور، پذیرفتنی نیست...
تصمیمی احساسی در بازاری تشنه
وزیر صمت دولت دوازدهم، تیر ۱۳۹۷ واردات خودرو را به کشور ممنوع کرد. این ممنوعیت حدود ۵ سال ادامه داشت و در این فاصله خودرویی وارد کشور نشد؛ حتی خودروهایی که پیش‌تر وارد گمرکات کشور شده بودند، اجازه ترخیص نیافتند، این شرایط در حالی در کشور حاکم شد که با تحمیل تحریم در نیمه دوم دهه ۹۰، تیراژ تولید خودرو در کشور در سال‌های ۹۸ و ۹۹ به حدود ۶۰۰ هزار خودرو رسید.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- …
- 878
- برگهٔ بعد »
