برنامه دستور کار رادیو ایران؛ بررسی مشکلات ارزی کشور آغاز ثبتنام در بیست و چهارمین جشنواره بزرگ «تولید ملی، افتخار ملی» پیام خانه صنعت، معدن و تجارت ایران به مناسبت روز زن ضرورت ایجاد تغییرات و تحول جدی در حوزه مدیران ارشد و میانی مشکل صادرات صنایع غذایی ایران کمبود امکانات حمل و نقل است «صادرات» فرصتی برای توسعه ملی
به گزارش روابط عمومی خانه صنعت، معدن و تجارت ایران افزایش قیمت جهانی برخی محصولات که ناشی از جنگ روسیه و اوکراین است، پدیده تکراری را برای اقتصاد ایران به همراه آورده. دولت برای آنکه محصولاتی که میل به صادرات بیشتر دارند را کنترل کند، برای خروج آنها از کشور «عوارض» در نظر گرفته است. […]
مجلس پرداخت مابهالتفاوت واردات و خرید تضمینی گندم و یارانه نان را بیش از پیش بینی های دولت در لایحه بودجه تغییر داده و حالا دولت به دلیل کمبود اعتبارات هنوز این مساله را اجرایی نکرده اما موج تورم آن آغاز شده و تبعات آن گریبان دهک های پایین جامعه را گرفته است.
به گزارش روابط عمومی خانه صنعت، معدن و تجارت ایران حرف و عمل دولتمردان با هم جور در نمیآید. این را به وضوح میتوان با تناقضی که در گفتار و عملکرد آنان وجود دارد، مشاهده کرد. به تازگی رییسجمهور دولت سیزدهم به دستگاههای نظارتی دستور داده است که پشت پرده گرانیهای اخیر را بررسی و […]
خریدهای نوروزی و جهش میزان سفارشهای مشتریان، صنعت را از رکود دور کرد. در اسفندماه، بخشهای تولیدی توانستند به مدد دریافت حجم وسیعی از سفارشهای تازه، حجم تولید بالاتری را تجربه کرده و فروشی بیش از ماههای گذشته داشته باشد. به گزارش روابط عمومی خانه صنعت، معدن و تجارت ایران بررسی گزارش شامخ در اسفند۱۴۰۰ […]
برای دانلود فایل متن کامل قانون اصلاح قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز کلیک کنید ماده ۱. متن زیر بهعنوان تبصره به بند ج ماده (۱) قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مصوب ۱۳۹۲/۱۰/۳ الحاق میشود: تبصره- هرگاه کالایی به موجب صلاحیت اعطایی قانون، بر اساس مصوبات هیات وزیران یا سایر مراجع قانونی بنا به مقتضیات […]
وزارت صمت با رونمایی از هدفگذاری کمی تولید و تجارت در سال ۱۴۰۱، وعده رشد سهبرابری اشتغال و خلق ۵/ ۱۲درصد رشد صنعتی را داد.
با توجه به قانون بودجه ۱۴۰۱ بحث اجرای تغییرات سامانهای در خصوص اعمال نرخ ایتیاس بهجای نرخ ارز ۴۲۰۰تومانی بهعنوان نرخ محاسباتی ارز در گمرک در دستور کار قرار گرفته است، در صورت عدم کاهش سود بازرگانی احتمال جهش هزینههای تولید بالاست.
موضوع واردات خودرو همچون پرونده خودروهای دپو در گمرکات کشور همچنان محل مناقشه است. در حالی که پس از گذشت ۳ سال هنوز حدود ۲ هزار خودرو وارداتی مجوز ترخیص دریافت نکردهاند و سرگردان در قوانین کشوری در حال مستهلک شدن هستند، واردات خودرو هم به بنبست خورده است.