عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با اشاره به روش جدید عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش و لغو محدودیت های چون ایجاد حساب وکالتی اظهار داشت: در این روش نیز فروش اینترنتی با شرایطی مشابه قرعه کشی پابرجاست و متاسفانه تغییری در سیاست کلی فروش خودرو ایجاد نشده است.
آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص روش جدید عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش و حذف محدودیت هایی چون ایجاد حساب وکالتی برای خرید خودرو عنوان کرد: روش قبلی فروش خودرو از طریق سامانه یکپارچه و ایجاد محدودیت هایی چون بلوکه شدن پول خریداران در حساب خودروساز و یا دولت تا زمان تحویل خودرو منطق اقتصادی نداشت چراکه وجود شروطی از این قبیل زمانی کارساز است که خودروساز با نبود تولید سفارشی و یا کاهش تقاضا برای محصولات خود مواجه است و در صورت انصراف مشتری، امکان جایگزینی با مشتریان دیگر وجود ندارد اما در شرایط فعلی که همچنان با صف خرید خودرو در سامانه فروش خودرو مواجه هستیم، مسدود کردن پول خریداران در حساب خودرساز و یا وزارت صمت خلاف عرف بوده و به نوعی حبس سرمایه مشتری تلقی می شود.
وی افزود: حال اگر نگاه کلی به روش جدید فروش داشته باشیم، مشاهده می کنیم که روش فروش اینترنتی با شرایطی مشابه قرعه کشی پابرجاست و در واقع تغییری در سیاست کلی فروش خودرو ایجاد نشده است.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران اظهار داشت: خبردرمانی سیاست گذار در باب واردات خودروهای نو و دست دوم و انتظار مشتریان برای واردات خودروهای خارجی به کشور موجب دست نگه داشتن خریداران برای خرید خودرو و در مقابل شتابزدگی فروشندگان برای فروش خودرو در بازار شده است. بنابراین بخشی از تقاضا در بازار خودرو نیز به این شکل کاهش پیدا کرده و موجب رکود در بازار خودرو شده است و این روند تا زمان تعیین تکلیف واردات خودرو و تامین نیاز بازار از طریق واردات تداوم خواهد داشت.
خالقی در پایان خاطرنشان کرد: تا زمانی که با کاهش عرضه و افزایش تقاضا در بازار خودرو مواجه هستیم و اثر واردات خودروهای نو و دست دوم در بازار محسوس نیست و تنها سعی داریم با وعده و وعید بازار را التیام بخشیم، مشکلات بازار خودرو به صورت بنیادین رفع نخواهد شد.